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江西旅游交通信息指南

作者:发表时间:2015-06-16 16:37人气:626

  江西省区位优越、交通很便利。东邻浙江、福建,南连广东,西靠湖南,北毗湖北、安徽而共接长江,为长江三角洲、珠江三角洲和闽南三角洲地区的腹地。境内高速公路达2206公里,出省主要通道全部高速化,京九线、浙赣线纵横贯穿全境,航空和水运便捷。江西交通运输能力正在稳步提高,大大带动了江西旅游业的蓬勃发展,推动了江西经济和社会不断向前发展,提高了人们的生活水平和质量。

南昌昌北国际机场

  航空

  江西民用航空运输发展迅速。目前,已形成了一个以南昌为轴心,自北向南,以九江、樟树、泰和、吉安、景德镇、赣州连接全国和世界各地的航空运输网,南昌昌北国际机场是中国重要的枢纽干线机场、国际客运及货运的航空枢纽,是亚洲最繁忙的国际机场之一,江西还有赣州、景德镇、九江、和井冈山4个民航机场。

  南昌昌北机场巴士:距南昌市区28公里,全程高速。 市内乘车点:洪城路587号,民航花园酒店。15元/人 ,发车时间:07:00首班,每隔半小时一班,中途无站点,路程50分钟。

  上饶三清山机场已经于2012年7月8日开工兴建,宜春明月山机场于2013年6月26日通航,抚州机场正在加紧选址规划工作。赣州黄金机场为中国首个支线航空发展试点城市大型机场,引进全国地级市首家航空公司基地。

  铁路

  全省铁路以京九、浙赣、皖赣、鹰厦、武九5条铁路为骨干,另有纵向:向乐、分文、弋樟、张塘、张建、新泰等支线。此外,江西与周边省际构成的旅游交通大网络有:

  1.鹰潭-外洋-南平-横峰-鹰潭(通过鹰厦线-横南线-浙赣线连接,可通往福州、厦门等东南沿海城市,构成闽赣铁路环线);

  2.九江-阜阳-合肥-九江(通过京九线-淮南线-合九线连接,可通往南京、蚌埠、芜湖等华东地区大中城市,构成皖赣铁路环线);

  3.九江-武昌-横店-麻城-九江(通过武九线-京广线-京九联络线-京九线连接,可通过武汉北上、南下,构成鄂赣铁路环线);

  4.九江-武昌-长沙-株洲-南昌-九江(通过武九线-京广线-浙赣线-南浔线连接,可通向华中地区大中城市,构成湘鄂赣铁路环线);

  5.南昌-梅州-广州-株洲-南昌(通过京九线-梅汕线-广深线-京广线-浙赣线连接,贯通华中、华南主要大中城市,构成湘粤赣铁路环线)。

  规划中的京台高速铁路、昆台高速铁路、沪昆高速铁路、九景 衢铁路都从江西经过,其中京台高速铁路经过上饶,合福高速铁路、杭长高速铁路都将经过上饶和南昌等地。昆台高铁经过赣州市,而沪昆高铁则横贯江西。在建的 向莆铁路可大大加强江西与福建的交流。环鄱阳湖城际铁路、昌九城际铁路、昌吉赣城际铁路也拉紧江西城市间的交流。

  公路

  江西省公路四通八达,省会城市南昌北往九江、南至樟树的高速公路已建成通车。赣粤高速公路,可直达广东。梨温高速公路业已通车,沿320国道进江西省就能上高速公路,直达南昌市和庐山等地方。省内有6条国道,其中105和206国道双双纵贯江西。

  1.东西向的316国道(福州至兰州)

  2.南北向的105国道(北京至珠海)

  3.319国道(厦门至成都)

  4.320国道(上海至云南瑞丽)

  5.323国道(瑞金至云南澜沧)

  6.206国道(烟台至汕头)。

  水运

  江西水路运输发达,水运干线形成两纵两横的格局:赣江和信江为两纵,长江和昌江为两横,全省通航里程4937公里,水运已建成了一支包括具有各种的内河、江海、远洋船队和一批现代化的航道枢纽、专业化的码头泊位,以及与港、航相配套的集疏运系统、修造船工业、通信导航、船舶检验、求助打捞、水上交通安全设施等,初步形成了一个比较完整的水运体系。

  昌九高铁

  江西省内首条城际公交,起点位于九江庐山站,出庐山站后沿京九铁路东侧而行,终点为南昌北站,并与现有的京九铁路相连,引入南昌站。昌九高铁自通车以来,因为它的快捷、舒适,已经成为民众往来的主要交通工具全线共设九江、庐山、德安、共青城、永修、乐化、南昌北等7个车站。

  公路

  江西省公路四通八达,省会城市南昌北往九江、南至樟树的高速公路已建成通车。梨温高速公路业已通车,沿320国道进江西省就能上高速公路,直达南昌市和庐山等地方。

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